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近年來，隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，車輛的逐漸增多，加油站如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。油罐材料腐蝕或人為使用不當?shù)仍斐善汀⒉裼汀⒚河偷臐B漏和泄漏問題日趨突出，美國已確認有近50萬個埋地油罐存在泄漏現(xiàn)象，約占埋地油罐總量的1／4t。加油站地下儲油罐的滲漏極易對地下水造成污染，威脅人體健康。國內(nèi)目前尚未對埋地油罐油品泄漏問題進行系統(tǒng)調(diào)查，但已發(fā)現(xiàn)部分建設較早的加油站，因埋地油罐、輸油管線老化已開始泄漏。今年經(jīng)常發(fā)生一些嚴重的漏油事故，曾一度迫使附近的自來水廠停止運行。因此，加油站已成為我國地...

原材料是一切的基礎，它的質(zhì)量也直接決定產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，在選材時要根據(jù)自己的實際需求進行選取。PE燃氣管原材料是以50年使用壽命的要求為前提的，對材料性能的要求要注意以下幾點：1、材料要有明確的分級命名2、PE燃氣管道用的原料要達到：GB15558規(guī)定的聚乙烯混配料的性能3、要有良好的加工性能，PE壓力管的原材料要易于加工，其優(yōu)良性能要易于轉(zhuǎn)入到管材上。管材廠根據(jù)Pc.Fs≥1.5或Pc.s4≥MOP/2.4-0.072和MOP=2×MRS/C×(SDR-1)來確定該牌號原材...

總有客戶在詢價的時候問我們：“你們的管道價格太貴了吧”“別講太多了，你就說zui低多少錢能賣吧”“我再問問別家，看看再說吧”“這次先不買，等你們做活動的時候我再買吧”……等等的問題，讓我們的銷售人員也是哭笑不得。其實這些問題的根本原因還是——價格問題！客戶總是會嫌我們的管道貴、價錢高，為價格問題糾結得不行，而忽略了產(chǎn)品本身。一分價錢一分貨，這是我們都懂的道理；客戶想盡可能地用zui低的價錢買到的東西，這種心情我們也能理解。但是，不好好了解我們的產(chǎn)品，就一味地質(zhì)疑我們的產(chǎn)品“價...

超高分子量彎頭是輸送線路*主要管件。接口部分尺寸精度要求高，在塑料制品中有80%熱塑性材料是通過注塑進行成型加工的，但一般超高分子量聚乙烯其特殊的高分子流動性能不好，都是通過擠出工藝成型的，大部分注塑工藝難以滿足彎頭管件的尺寸精度要求。擠出機超高分彎頭工藝介紹擠出壓縮工藝是利用擠出機將擠壓出的熔融塑料導入模具型腔，再借助外部壓力將熔融塑料壓制成型的一種新型超高分子量聚乙烯擠出工藝。在擠出壓縮成型過程中，塑料熔體在較低的壓力下注入模具型腔，而后在型腔中再受到壓縮，熔體受到的剪切...

當下的環(huán)境污染問題是一個比較受關注的問題，一個加油站怎樣來杜絕這些污染問題，是每個加油站應該去深思考慮的。加油站雙層管可以有效地解決滲漏等污染問題。為什么說雙層管可以解決滲透污染呢，鄭州合縱新材帶大家一起來了解一下。加油站雙層管分為單層和雙層兩種，單層輸油管道可以滿足加油站一般的應用需求，比如油品輸送，靜電導出，電熔管件，便捷的安裝和維護等。同時我們面向油品倉儲及零售客戶積極推薦雙層輸送管道，在單層輸油管道的基礎上，外層管道的存在為燃油輸送提供更加安全的保障，及滲漏風險的可控...

PE燃氣管的試壓是非常重要的一個環(huán)節(jié)，直接關系到產(chǎn)品的使用，因此，需要我們在試壓PE燃氣管時嚴格把關，接下來給大家介紹一些相關的方法與步驟。在排除待測試的管道內(nèi)的空氣之后，以穩(wěn)定的升壓速度將壓力提高到要求的壓力值，壓力表應盡可能放置在該段管道的zui低處。壓力測試可以在管線回填之前或之后進行，管道應以一定的間隔覆土，尤其對于蛇行管道，壓力試驗時，應將管道固定在原位。法蘭連接部位應暴露以便于檢查是否泄漏。壓力試驗的測試壓力不應超過管材壓力等級或系統(tǒng)中zui低壓力等級的配件的壓力...

PE燃氣管的滾塑與注塑工藝，一起來簡單的了解一下：PE燃氣管的滾塑與注塑工藝就是采用這種加工法的材料一般被粉碎成粉末料，使其在熱循環(huán)中熔融并流動。滾塑使用兩類PE：通用和可交聯(lián)類。產(chǎn)品具有高沖擊性和zui小的翹曲，其熔體指數(shù)范圍一般為3—8。更高MI品級通常不適用，因為它們不具備滾塑制品希望的沖擊性和抗環(huán)境應力開裂性。HDPE有數(shù)不清的應用，范圍從可重復使用的薄壁飲料杯到5－gsl罐，消費國內(nèi)的HDPE的1/5。注塑品級一般熔體指數(shù)5～10，有具有韌性較低流動性品級和具有可加...